Brubakken
Brubakken (Foto: Espen F. Eid ©)
Brubakken (Fotograf ukjent, årstall ukjent) (Kilde: Trondheim Byarkiv)
Brubakken (Fotograf: Henning Meyer, årstall: "etter 1979") (Kilde: Trondheim Byarkiv)
Brubakken 2
Brubakken 2b ligger tilbaketrukket fra veien, tett opp mot Krangata 2.
Brubakken 2(a) er lekeplassen som grenser mot veien. November 2012(Foto: Espen F. Eid ©)
Brubakken 4
Brubakken 4, November 2012(Foto: Foto: Espen F. Eid ©)
Brubakken 6
Brubakken 6, 26. November 2012. (Foto: Espen F. Eid ©)
Brubakken 8
Brubakken 8, November 2012. (Foto: EspeN-ikon ©)
På baksiden av Brubakken 8, er det synlige beviset på motorveiplanene. (Foto: Espen F. Eid ©)
Motorveiplanen på 70 og 80-tallet var nær ved å bli gjennomført. Det synlige bevistet på det, er vinkelen på endeveggen i Brubakken 8 (Den røde bygningen). Her ble det lagt føringer fra kommunen på utformingen av veggen, fordi veien skulle passere tett opp til dette huset.
Brubakken 10
Brubakken 10, November 2012. (Foto: Espen F. Eid ©)
Drosje veltet i Brubakken 1953. (FOTO: Schrøder - DATO: 12.12.1953 - EIER: Sverresbor Trøndelag Folkemuseum
- REF:FTTF.SCH.V.032303.01-02 )
Drosjebil U-8543, er en Austin Hereford 1951/52-mod. Det var ikke mye snø, men det kan se ut som det er isete i veien. Store og små samlet
seg rundt den veltede bilen. Klesstilen er typisk 50-talls, både for store og små. I Skrenten 21 kan vi se at Møbelsnekker Hans Petter Slettebak
hadde sitt verksted.
Skrenten 21
Skrenten 21, November 2012. (Foto: Espen F. Eid ©)
Skrenten 23
Skrenten 23, November 2012. (Foto: Espen F. Eid ©)
Bak bryggene ser vi skrenten, som den fremsto på 50-tallet. Bildet er trolig tatt siste halvdel av 50-tallet. Fra Byantikvarens lysbildesamling. (Foto: Ukjent ©)
Kilde: Trondheim Byarkiv
Skrenten 25
Skrenten 25, November 2012. (Foto: Espen F. Eid ©)
TRAMPE
